英特尔的Open Drone ID无人机防碰撞系统,技术层面上是如何实现的?

英特尔的Open Drone ID无人机防碰撞系统,技术层面上是如何实现的?

英特尔的Open Drone ID无人机防碰撞系统,技术层面上是如何实现的?

周三的时候,英特尔首次在俄克拉荷马州杜兰特 Choctaw Nation 演示了这项技术。

作为美国政府在今年 5 月选定的 10 个无人机试验项目之一,该公司希望大力推进这项可能具有颠覆性的技术。

【Natalie Cheung,英特尔无人机灯光秀负责人。Ben Fox Rubin / Cnet 摄】

Open Drone ID 的设计原理是,无人机可以广播它们唯一的身份号码、所处的位置、操作的区域、行进的方向,以及返程的路径、紧急着陆、或自动化任务等状态信号。

除了在海滩和公园等旅游公共场所飞行,英特尔还希望将之用于油田 / 炼油厂监控、房地产拍摄、以及包裹 / 药物递送等商业服务。

尽管规则的制定会有些麻烦,但为了避免潜在的安全隐患,对无人机的监管还是很有必要的。英特尔表示,这项技术可以类比于汽车的上牌登记。

【人们可以借助智能机 app 来追踪无人机的路线】

至于使用蓝牙的原因,是因其自带的几项优点。首先是价格相对便宜,必要的无线电设备的成本不到 10 美元;其次是每部手机都支持,意味着 app 的配套使用会相当简单。

Open Drone ID 可以根据自己的需要而调整其蓝牙无线电硬件,但它所广播的信息,和普通蓝牙设备还是有些不同的(免去了讨人厌的配对流程)。

信号范围是另一个考虑的因素。室内情况下,蓝牙设备的信号容易被遮挡中断;但在空旷的室外,蓝牙信号可以传播到更远。(Drone ID 范围 200 米 / 650 英尺,蓝牙 4.0 则是 800 米 / 半英里)

【Open Drone ID 的信号收发原理】

建筑物对无线电信号的阻碍和反射,为其在城市环境的应用带来了其它挑战。所以 Open Drone ID 的实际应用,仍有待进一步观察。

此外作为航空数据采集工具,无人机可以生成大量数据。单次飞行 10~15 分钟,即可带回 300~500 张图像和 5GB 数据。

企业每天都会执行多次飞行,在将所有数据上传到云端后,英特尔正好有对其进行存储、管理、处理和分析的解决方案。

不过就算普遍采用了 Open Drone ID,还是要考虑到并非每个人都会遵守规则,以及存在着导航错误或故障的风险。正好 Fortem 等企业,也有在制造拦截和主动追踪无人机的技术设备。

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